Комсомольск-на-Амуре
Города трудовой доблести
Комсомольск-на-Амуре – это не только центр судостроения (построено 9 военных кораблей, отремонтировано 17 подводных лодок), но и производства бомбардировщиков Ил-4, 50% которых вышло из цехов авиационного завода № 126. Комсомольск-на-Амуре в годы войны – это крупнейший нефтеперерабатывающий центр, обеспечивавший горючим авиацию, автопарк и боевые корабли.

ПРЕДПРИЯТИЯ-ОРДЕНОНОСЦЫ

Многие промышленные предприятия города к началу войны находились в состоянии строительства и до выпуска первого самолета и первого корабля было ещё далеко. Ведь город Комсомольск-на-Амуре планировался и строился как главная база обороны дальневосточных рубежей. С этой целью было решено создать комплекс оборонных заводов для снабжения армии и флота самолётами, подводными и надводными кораблями, танками, корабельной и береговой артиллерией, боеприпасами к ним, а также горюче-смазочными материалами.

Почти одновременно началось строительство судостроительного, авиационного, металлургического заводов. Чуть позже – электротехнического, сернокислотного, машиностроительного, автосборочного, нефтеперерабатывающего.

ТРУЖЕНИКИ

За четыре военных года комсомольчане поставляли для фронта сталь, нефтепродукты, аккумуляторы, боеприпасы и другую военную продукцию. Более 28 тысяч человек награждены орденами и медалями за труд в годы Великой отечественной войны.

Президиум Верховного Совета СССР, отмечая мужество и трудовой героизм, проявленный первостроителями города Комсомольска-на-Амуре, их важную роль в развитии производительных сил Дальнего Востока, вклад в обеспечение победы над немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне, наградил 10 июня 1967 г. Комсомольск-на-Амуре орденом В.И. Ленина.